el confort

Mercedes utiliza un conductor virtual para medir el confort de sus automóviles

Que Mercedes-Benz es uno de los fabricantes de automóviles de lujo que más empeño pone en garantizar una conducción placentera no es ninguna novedad, que la compañía utilice un modelo de simulación computerizado para determinar las condiciones climáticas óptimas del interior de sus vehículos tal vez sí lo sea. Utilizando información acumulada durante el estudio de un importante grupo de conductores durante años, Mercedes ha creado un sistema llamado TIM o Thermo-physiological Interior Model (Modelo Interior Termo-fisiológico), que es capaz de predecir si un ser humano se sentirá más cómodo con una determinada climatización o con otra distinta.

TIM simula la mayor parte de la superficie corporal de una persona en catorce áreas distintas, teniendo en cuenta datos como la circulación sanguínea y la generación relativa de calor corporal. Los datos ofrecidos por el sistema han servido por ejemplo a los diseñadores para crear las salidas de la ventilación del SLK, que cuenta con seis agujeros por los que expulsa hasta un 80 por ciento del aire caliente a los pies de los ocupantes, la zona del cuerpo más sensible a los cambios de temperatura.